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汽车官网哪家强?海内主流汽车官网体验陈诉
时间:2022-06-28 来源:【raybet电竞】首页 浏览量 15893 次
本文摘要:虽然《驴得水》中的孙校长总是将“成大事者不拘小节”挂在嘴边,可是就缸哥自己而言,却更愿意相信“细节决议成败”。

虽然《驴得水》中的孙校长总是将“成大事者不拘小节”挂在嘴边,可是就缸哥自己而言,却更愿意相信“细节决议成败”。缸哥平日里主要和大家“就车聊车”,可是除了车自己以外,另有许多因素会对你最终的购车发生决议性影响。缸哥就经常听到,某人原来冲着某款车去的,最后却因为销售态度太差而选择了其他品牌的车型。其实除了终端的经销商之外,另有一处细节容易被人忽视,那就是汽车官网的建设。

千万别以为官网只是个部署,如果你想查询每款车最详细的设置先容、车型颜色和详细价钱等等,官网绝对是最好的选择。就像车型之间有着千差万别一样,每个汽车品牌的官网也都各不相同,那到底哪些品牌的官网能够带来最好的用户体验呢?缸哥决议实际操作一番。此次缸哥将会对海内主流品牌的汽车网站举行一次“评测”,主要的项目是大多数消费者最常用的“车型设置”和“报价”,步骤都是从首页开始盘算,试验所需的步骤和便利水平。上汽公共想要检察上汽公共车型的官方报价,从首页开始需要点击图标四次。

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在看到详细售价之后,其实离每款车型的详细设置已经很是靠近了,只需再多点击一次即可,共计五步。上汽公共的官网界面还是比力友好的,而且支持车型对比,也有在线客服能够提供资助,这都是加分项。

可是在缸哥的体验历程中还是发现了两点小瑕疵:一是如果使用高清屏,那么左侧导航栏会泛起像素不足的问题,显示并不清晰;二是在个体车型的页面里,选择详细车型的时候会泛起一个按钮,而当你点击之后并不会发生任何事情,完全可以通过直接点击之后的车型设置来检察详细详情。而这并不是普发现象,在新车型的页面里并没有泛起。一汽-公共因为都是公共品牌,所以一汽-公共和上汽公共在网站的气势派头上险些是差不多的,但在详细的体验上有一定的区别。

经由体验,想要看到一台车详细的售价和设置,步骤是完全一样的,需要点击图标三次。虽然点击次数比上汽公共要少,可是在进入详细的车型页面之后,用户无法直观的找到设置“设置”和“价钱”,需要向下滑动页面才气看到详细的车型。

但一汽-公共的官网没有泛起上汽公共左侧导航栏像素不足的问题,而且另有天猫旗舰店和易车旗舰店的链接图标,在电商引导这块还是比力到位的。一汽丰田在一汽丰田的官网内,想要查到某款车型的详细报价还是比力容易的,一共需要点击图标四次。但在详细试验历程中,还是存在让人以为有些匪夷所思的操作逻辑。在点击“品牌车型”之后,无论你选择的是哪款车型的“报价咨询”,跳转的都是同一个页面。

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而在这个页面中,默认的处于选择条中间的都是普拉多,而下方的则是皇冠车型的报价。接着你需要拖动小圆点,点选你希望获得报价的车型。也就是说,从“品牌车型”到选择详细车型的“报价咨询”这一步其实是无用功。

相比之下,查找车型设置的历程就顺畅许多了,只需要点击三次图标。而且丰田是以表格的形式把同一车型所有版本的设置出现出来很是利便比力。另外另有一个小彩蛋,那就是设置内外另有每个版本的详细报价,这就导致之前的“报价咨询”几多显得有些鸡肋。

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广汽丰田与南北公共接纳相同的设计气势派头差别,广汽丰田和一汽丰田的官网在气势派头、操作逻辑上险些是完全差别的。经由一番体验,广汽丰田官网的用户体验还是很令人愉悦的,操作逻辑与一汽-公共的官网很是相似,从首页到车型的详细报价最少只需要点击三次图标。

另外,广汽丰田的官网也把官方指导价和设置放在一起,而且以表格的形式出现出来,在可读性方面还是可圈可点的。东风本田在点开东风本田的官网之后,缸哥认可自己愣了几秒钟,因为首页实在是太过简练,与之前几家车企官网的画风有着较大收支。而在点开详细车型之后,东本的官网终于回归了传统“套路”。

因为直接把细分车型图放在了首页,所以在东本官网查询指导价还是很是利便的,只需点击两次图标即可。如果想要检察每款车型的详细设置,那顺着之前的操作再多点击一次即可。但东本官网默认显示的只是单一车型的设置,如果想要对比的话需要手动添加车型。

广汽本田广汽本田接纳了和东风本田相同的做法,直接把详细的细分车型选项放在了首页。这也就使得查询详细售价很是利便,只需点击两次图标。

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虽然点击的次数相同,可是广本首页的良好水平要比东本好上不少。在车型报价的基础上,只需要多点一次就能看到车型的设置表,这和东本官网也是一样的。有所差别的是,广本的车型设置表接纳的是对比表格的方式,在可读性和信息获取量上要优于东本官网。

一汽马自达点开一汽马自达的官网,可以看到页面还是很是炫酷的,制作也很是良好,可是传统的导航栏却不见踪影。在向下翻了两页之后,终于泛起了可点击的车型图标。

从首页到车型报价一共需要点击三次图标,步骤不算多,可是一马的官网有些过于追求视觉效果而舍弃了操作便利性。最终的报价和车型设置被做在了一张表格上,内容显示和差别设置的对比还是很利便的。长安马自达虽然都是马自达,可是长安马自达的官网接纳了和一汽马自达完全纷歧样的画风。

整个网站第一看起来更像是to B而非大多数车企官网的to C,但幸亏关键的引导信息还算明确,报价和设置同样被整合在一张内外,从首页开始盘算需要点击三次图标。东风日产首先指出个小小的不足,东风日产官网上上方导航栏和左侧导航栏在使用高清屏的情况下都泛起了分辨率不足的情况,在一定水平下影响了观感。

东风日产也把报价和设置做在了一张表格中,最少只需要点击三次图标即可。但在最后一步点选“设置参数”时,这个图标位于页面的右侧,且字体颜色和配景图反差不大,并不是太醒目。值得一提的是,东风日产官网的页面跳转动画还是比力炫酷的,应该很受年轻人的喜爱。

长安福。


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